一、行業(yè)背景
近年來，隨著城市化住房不斷增加，國家現(xiàn)有土地資源日益減少。與之相反，汽車保有量的不斷增多。為了有效緩解城市車位緊缺的問題，國家和政府部門相繼出臺相關政策，不斷推動了城市智能化停車的發(fā)展進程：
2021年5月，國家發(fā)改委、住房城鄉(xiāng)建設部、公安部、自然資源部聯(lián)合下發(fā)《關于推動城市停車設施發(fā)展的意見》，提出規(guī)范運用政府和社會資本合作等模式推動共同投資運營停車設施，促進停車信息共享，從而加快補齊城市停車供給短板，改善交通環(huán)境，推動高質量發(fā)展。
停車場開始出現(xiàn)了車位緊缺的情況，智慧泊車系統(tǒng)則可在原有停車場面積不變的情況下，把停車數(shù)量最高增加60%。車主在機場等車輛密集場合停車時，只需把車駛入交接站內，在智慧終端上用手機掃碼領取電子憑證即可離開。
二、智慧停車存在哪些難點?
“智慧停車”是依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算技術，將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，通過移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷率。
在通信專網(wǎng)正常的情況下，各收費中心的數(shù)據(jù)與監(jiān)控數(shù)據(jù)都能及時的傳輸?shù)较嚓P的聯(lián)網(wǎng)中心。然而，由于通信專網(wǎng)干線存在被無意挖斷、惡意偷盜，交通火災燒毀或自然災害等事故造成塌方損毀等情況，通信專網(wǎng)的可靠性并不理想(尤其在地質災害較多的地區(qū))一旦出現(xiàn)通信問題損失很大;而且有線組網(wǎng)相對受限不靈活。
因此，給通信專網(wǎng)提供一套備份通信鏈路，對智慧停車收費系統(tǒng)和相關設備的遠程應急維護具有非常重要的意義。在當下物聯(lián)網(wǎng)技術、互聯(lián)網(wǎng)+都已被大量應用的背景下，4G\5G移動通信技術在智慧停車項目中將會得到非常廣泛的應用。
三、系統(tǒng)概述
BF-8100SDC(IP互聯(lián))智能通信管理系統(tǒng)基于先進的DMR數(shù)字化無線通信技術，以系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換控制服務器為核心，利用計算機技術來輔助將各類數(shù)據(jù)信息的輸入、儲存、收取、分析、展示狀態(tài)等綜合應用與無線通訊巧妙整合為一，既滿足了智慧停車場的基礎語音通信需求又實現(xiàn)智能化管理與立體化指揮調度的通信新模式。
四、方案部署
1、各監(jiān)控點與各監(jiān)控中心均部署一臺BF-TR8050中繼臺，確保范圍內通訊的穩(wěn)定性。
2、以“監(jiān)測數(shù)據(jù)+智能調度運營”為核心，通過云平臺將多地的中繼設備組建成一個大通信網(wǎng)，配合BF-TD511、BF-TD510數(shù)字手終端，進一步提升移動化通信覆蓋，保障從面到點的全局通信覆蓋。
3、結合視頻和圖片抓拍來處理監(jiān)控管理車位系統(tǒng)、車量統(tǒng)計系統(tǒng)、車輛調度運營管理系統(tǒng)等系統(tǒng)，打造智慧停車信息管理體系。
五、方案優(yōu)勢
l 遠程控制
系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)空中對中繼進行切換業(yè)務信道、切換功率級別、重啟中繼、設置等遠程操作。
l 豐富的語音業(yè)務
單呼、組呼、全呼、臨時組呼叫、動態(tài)組呼叫等多種語音調度功能，滿足不同場合下的語音調度需求。
l 數(shù)據(jù)管理與統(tǒng)計
豐富的數(shù)據(jù)管理功能，支持單位、職位、用戶、設備、終端、巡查等多類數(shù)據(jù)錄入、管理。實現(xiàn)巡查記錄、異常記錄、人員考勤及巡檢狀況的報表生成及統(tǒng)計管理。
l 緊急報警
手持終端具有緊急求助功能，當人員遭遇意外情況，可立即進行按鍵求救，調度平臺能快速鎖定人員實時位置，即時準確的通知就近人員給予援助，減少事故損失與人員傷亡。
六、應用價值
北峰SDC智慧停車通信管理系統(tǒng)，既可在不方便有線組網(wǎng)的位置部署監(jiān)測設備實現(xiàn)個別點位組網(wǎng)需求，也可作為主干網(wǎng)的鏈路備份實現(xiàn)雙重鏈路，確保整個智慧停車系統(tǒng)穩(wěn)定安全，減少不必要的損失。
因此，在當下新舊動能轉換的時代大潮中，打造“智慧停車”管理系統(tǒng)是城市充分盤活政府公共資源、推進智慧城市建設、緩解“停車難”問題的必然選擇，是推動城市文明建設的新引擎。
